大型建設機械車両の油圧配管製造| 筑波鉄工株式会社| 東京都大田区| ものづくりビレッジ Assy！

筑波鉄工株式会社は1950年に東京都大田区で創業し、大型建設機械車両の油圧配管の加工製造を主軸に、パイプ曲げ加工のスペシャリスト集団として活躍しております。

同社はマイニング（鉱業：鉱石を採掘する産業）向けの大型建設機械や大型ダンプの生産を得意とするメーカーの油圧配管を主な商材としている関係で、パイプ径が太くなる傾向があり、パイプベンダーも大きな能力のあるものが必要です。そこでパイプ径とほぼ同じ半径（R）で曲げることが可能なＣNCパイプベンダー（通称：1Dベンダー）を導入しVA/VE提案等にも積極的に取り組んでいます。

一般的に曲げ半径が小さくなると、極端な扁平やシワ・亀裂などが入る場合があり曲げ加工が困難になりますが、1Ｄベンダーを使用することで問題なく曲げることが出来ます。曲げ対応可能な口径はφ34～φ114.3です。曲げ加工の他にも切断、穴あけ、端末加工、co2溶接、パルスTIG溶接、ロウ付け、気密テスト、洗浄（酸洗い）、表面処理（リン酸亜鉛皮膜処理、塗装）、検査（三次元測定機）、梱包、出荷まで一貫した生産が出来るのも同社の強みのひとつです。加工可能な材質はカーボン（鉄）の他にもステンレス、銅、真鍮が可能です。

2018年5月より茨城県常総市に新工場「常総工場」を新設し、表面処理・塗装工程などを内製化することで短納期対応や品質レベルアップに挑戦しております。今後も油圧配管のスペシャリストとして高品質な製品をつくり続けていきます。

3つの強み

試作品の他にも少ロット生産から量産まで対応可能。特に太物パイプ（～φ114.3）の極小曲げ（1D曲げ）加工を製造出来るのが特徴
品質管理は特に徹底されており、3次元測定機による測定検査体制が確立
材料手配から完成品製作、輸送までのワンストップサービス

主要製品

各種油圧配管製造（主に建設機械車両部品）

仕事量予測情報

今後3ヶ月間	4ヶ月目以降

表は工場の稼働率を表しています。 80％以下　 80~100％　 100%以上

主要顧客・業界

大型建設機械車両メーカー、中型建設機械車両メーカー、他

主要設備

名称	代表メーカー	代表型式	能力・特徴	台数
高速切断機	カルテンバッハ	KKS400E	メタルソー　400mm	2台
自動切断機	マック	M370	メタルソー　400mm	3台
半自動切断機	コーキ	P50-SHARP	メタルソー　350mm	1台
CNCパイプベンダー	チヨダ	100ST	極小R曲げ　φ34～φ114.3	2台
CNCパイプベンダー	チヨダ	80ST	φ21.7～φ60.5	1台
汎用パイプベンダー	チヨダ	CPC60	右曲げ　φ17.3～φ60.5	1台
汎用パイプベンダー	チヨダ	CPC60	左曲げ　φ17.3～φ60.5	1台
自動パイプ面取機	タニテック	FE-AC/115	φ40～φ114.3	1台
自動面取機	社内製			2台
ベルダー	シモムラ	SRH222N		3台
端末加工機	社内製	P-3型	スプール加工	3台
CNCパイプ穴あけ機	マツモト機械	PCM-215	φ34～φ165.2	1台
縦型ラジアルボール盤				3台
プラズマ切断機	ダイヘン	M-5500C		1台
CO2半自動溶接機				19台
自動溶接機（NAG)	社内製			2台
直流パルスTIG溶接機	ダイヘン	PT300PⅡ		1台
ロウ付け				2台
気密テスト装置	社内製		水没式	1台
リン酸亜鉛皮膜処理装置				1式
塗装設備				1式
乾燥炉				1式
三次元測定機	FARO	FAROアーム	8ft 6軸システム	1式
高周波誘導加熱ロウ付け機				2台

会社概要

会社名　　筑波鉄工株式会社
所在地　　〒144-0056　東京都大田区西六郷3-3-6
代表者　　代表取締役社長　小柳雅彦
創　業　　1950年6月
設　立　　1960年2月
資本金　　1,000万円
従業員数　54名（2019年12月現在）
URL　　　http://www.tsukuba-tube.co.jp/

筑波鉄工株式会社にご興味のある方は、RYOKO TRADING JAPAN株式会社までご連絡をお願い致します。